5月初，荷兰代尔夫特理(lǐ)工大學(xué)的一个學(xué)生团队揭开了这可(kě)能(néng)是世界上最高效的氢燃料汽車(chē)的面纱。
这款名為(wèi) ERXII 的車(chē)辆预计仅需1公斤氢燃料即可(kě)行驶2,000多(duō)公里——相当于阿姆斯特丹和基辅之间的距离。
这一说法将于6月在壳牌在法國(guó)举行的生态马拉松比赛中得到检验。Eco-Runner将与来自欧洲各地的學(xué)生团队进行正面交锋，以打破在不加油的情况下使用(yòng)氢气行驶最長(cháng)距离的世界纪录。
今年要打破的数字是2,056公里，由甲醇燃料電(diàn)池驱动的雷诺Zoe在2022年创下。
4人的Eco-Runner团队。图片来源：Eco-Runner。
80公斤碳纤维車(chē)辆的设计尽可(kě)能(néng)符合空气动力學(xué)。以45公里/小(xiǎo)时的恒定速度，ERXII 应该能(néng)够在三天内行驶2,056公里。
这是Eco-Runner近年来开发的几款氢能(néng)源汽車(chē)之一。
“效率和可(kě)靠性是今年项目的主要焦点，”团队负责人Julian de Klerk说。“虽然之前的概念被证明是有(yǒu)效的，但今年，我们的目标是提高我们试图创造的记录的可(kě)靠性。而且，它看起来非常具有(yǒu)未来感。”
Eco-Runner将其微型氢燃料汽車(chē)视為(wèi)“所有(yǒu)汽車(chē)都更小(xiǎo)、更轻且符合空气动力學(xué)”的未来愿景，其重点是“共享机动性”，因為(wèi)“人们处理(lǐ)交通运输更具可(kě)持续性和效率。”
这是在欧洲从化石燃料汽車(chē)过渡到更可(kě)持续的替代品的时候。虽然乘用(yòng)車(chē)领域的大部分(fēn)重点都放在電(diàn)动汽車(chē)上，但Eco-Runner的团队认為(wèi)，氢动力城市汽車(chē)在停机坪上也有(yǒu)一席之地。
“電(diàn)动汽車(chē)也是可(kě)持续交通解决方案的一部分(fēn)，但電(diàn)网已经被填满，”运营经理(lǐ)Eliane van Boxtel说。“让全世界通電(diàn)不是一种选择。氢能(néng)和電(diàn)动汽車(chē)齐头并进。没有(yǒu)一个大赢家。”
目前，學(xué)生们将目光投向了6月，因為(wèi)他(tā)们希望获得一等奖并创造氢动力旅行的另一项记录。
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