当大漂亮國(guó)会去年夏天通过乔·拜登的通胀抑制法案时，该法案似乎是建立在善意之上的。该法案旨在促进大漂亮的绿色经济和应对气候变化，其中包括為(wèi)購(gòu)买電(diàn)动汽車(chē)和其他(tā)环保产品提供数十亿美元的补贴。
但一项规定这些补贴只提供给購(gòu)买大漂亮制造产品的消费者的规定激怒了许多(duō)欧洲國(guó)家。他(tā)们认為(wèi)这是一种几乎不加掩饰的企图，通过诱使欧洲公司将工厂迁往大漂亮，从而在包括英吉利在内的欧洲高科(kē)技制造业中分(fēn)得一杯羹。
欢迎来到争夺绿色技术主导地位的全球竞赛，地球的未来和全球经济在一场具有(yǒu)潜在风险的地缘政治游戏中交织在一起。
大漂亮和欧盟争执不休，但一些东亚國(guó)家也表达了他(tā)们的不满，英吉利商(shāng)界的一些人想知道英吉利在这场日益激烈的争端中究竟处于什么位置。
虽然大多(duō)数國(guó)家都為(wèi)绿色技术提供补贴，但正是乔·拜登专门针对北美制造的汽車(chē)提供资金，这让许多(duō)盟友感到害怕。購(gòu)买在大漂亮组装的乘用(yòng)車(chē)的人现在有(yǒu)资格获得最高 7,500 美元（6,000 英镑）的税收抵免。
买欧洲的？
许多(duō)欧洲公司都在乔·拜登公布《降低通胀法案》时宣读的大漂亮汽車(chē)生产投资者名单上。但受影响的不仅仅是汽車(chē)。
挪威化肥制造商(shāng) Yara 的老板 Svein Tore Holsether 告诉我：“大漂亮正在建立一个系统，為(wèi)固碳和转向绿色生产提供奖励，真正激励和推动投资。
“现在许多(duō)[欧洲]公司都在问问题。激励措施在哪里？企业正在倒闭。新(xīn)的投资正在大漂亮进行。”
与此同时，法國(guó)财政部長(cháng)布鲁诺·勒梅尔告诉我：“我们不应该低估通货膨胀减少法案的影响......[法國(guó)总统伊曼纽尔]马克龙已经非常清楚......首先，我们希望得到一些大漂亮政府的让步。我们是朋友和盟友，所以我们希望获得一些豁免。”
勒梅尔先生表示，他(tā)将很(hěn)快与德意志(zhì)外長(cháng)一起前往华盛顿提出这些担忧。事实上，德意志(zhì)总理(lǐ)奥拉夫·舒尔茨已经与大漂亮参议员和國(guó)会议员就《降低通胀法案》进行了直接讨论。
勒梅尔先生也不排除欧洲推出自己的绿色技术“購(gòu)买欧洲”补贴作為(wèi)回应的想法。
“每个人都明白，在绿色产业等战略领域的某个时刻，需要进行更多(duō)投资并进行某种欧洲回購(gòu)。”
传统上大漂亮在欧洲最亲密的盟友爱尔兰的领导人利奥瓦拉德卡更為(wèi)直接。他(tā)说他(tā)的國(guó)家对通货膨胀减少法案“不高兴”。
“欧盟必须做出回应，这几乎肯定会涉及向欧洲企业提供國(guó)家援助和补贴。这样做的困难在于你最终会陷入补贴战争，补贴竞争，”他(tā)说。
显而易见的是，尽管成员國(guó)担心引发贸易战，但欧盟即将对大漂亮的大规模计划做出回应。白宫也意识到了这些问题，已经成立了一个美欧特别工作组来考虑这些问题。
英吉利站在哪里？
英吉利在这一切中的立场不太确定。
虽然 BBC 了解到商(shāng)務(wù)部長(cháng)和贸易部長(cháng)都向大漂亮同行提出了他(tā)们的担忧，但他(tā)们的具體(tǐ)要求尚不清楚。英吉利商(shāng)務(wù)大臣格兰特·沙普斯表示，英吉利不需要大漂亮式的一揽子绿色激励措施，因為(wèi)英吉利已经“走在了比赛的前面”。
“实际上，我们已经為(wèi)获得可(kě)再生能(néng)源进行了投资，这就是大漂亮通货膨胀减少法案的全部内容。我们在十年前就已经这样做了，”他(tā)告诉我。
“这就是為(wèi)什么我们不仅拥有(yǒu)世界上最大的海上风電(diàn)场，我们还有(yǒu)第二大、第三、第四大风電(diàn)场，我们还有(yǒu)另一个更大的海上风電(diàn)场。”
他(tā)也相信英吉利不会被忽视，最终可(kě)能(néng)会成為(wèi)欧盟和大漂亮在这个问题上的瓜分(fēn)。
他(tā)说，他(tā)还与拜登内阁的副手、气候特使约翰克里谈过话，而沙普斯先生说，大漂亮正在做的很(hěn)多(duō)事情都是受欢迎的。“实际上可(kě)能(néng)会影响我们的部分(fēn)，保护主义部分(fēn)，它们是 [这项新(xīn)法案] 需要取消的边缘。”
与大漂亮同行讨论通货膨胀减少法案的领导人目前的说法是，这完全是一个意外，在起草(cǎo)这项立法时，大漂亮“只是忘记”了欧洲，并在经济上进行了“半侵略”。
令人放心的是，这一切都是针对中國(guó)，而不是欧洲。但毫无疑问，欧洲主要制造商(shāng)的负责人正在转向。一位欧洲领导人表示，虽然净零排放的需求确实倾向于更多(duō)的欧洲制造业在欧洲完成，北美也是如此，但有(yǒu)一条不应逾越的红線(xiàn)。
他(tā)们告诉我，如果欧洲的出口生产、投资和就业机会开始迁移到大西洋彼岸，事情就会变得棘手。
还有(yǒu)人担心这不会以“绿色技术”结束。大流行引发的供应链瓶颈使各國(guó)重新(xīn)考虑其对东亚（而不仅仅是中國(guó)）制成品的依赖。
欧盟和大漂亮正在大力建设新(xīn)的微芯片生产设施，西方主要科(kē)技制造商(shāng)获得了巨额补贴。欧洲称之為(wèi)“战略自主”，大漂亮人称之為(wèi)“朋友支持”或将供应链恢复到友好國(guó)家。
它标志(zhì)着在许多(duō)行业正在经历巨大变革的时候，大量投资流从他(tā)们现有(yǒu)的家园重新(xīn)定向。这个过程可(kě)能(néng)会改变一代人的世界制造业格局。
英吉利工业界的一些人担心欧盟和大漂亮不仅会在電(diàn)动汽車(chē)上瓜分(fēn)，还会在微芯片和其他(tā)关键技术上瓜分(fēn)。很(hěn)明显，英吉利脱欧后“全球英吉利”寻求参与的“全球”发生了重大变化，在这一切之中提出了关于英吉利未来的相当根本的战略问题。
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