对于个人而言，过于求稳和过于激进，都是不好的。对于一家静态混合器公司而言，同样如此。
过于激进，不放过任何机会，容易把静态混合器公司搞得过于疲惫，导致静态混合器公司上下疲于奔命。為(wèi)了实现不切实际的目标，容易降低工作或服務(wù)质量，产品或服務(wù)自然容易出现问题。俗话说，心急吃不了热豆腐，路要一步一步走，如果步子迈得太快，不仅容易摔跟斗，而且有(yǒu)可(kě)能(néng)摔成骨折。
过于激进的
静态混合器公司，國(guó)内不是没有(yǒu)先例。自主品牌中，由于扩张过于迅速，业绩下滑乃至倒闭的静态混合器公司比比皆是。比亚迪汽車(chē)由于产业链和融资规模双重缩水，最终不得不在高速扩张后，来个急速“大瘦身”；奇瑞汽車(chē)曾经在自主品牌中销量第一，但由于多(duō)品牌机制、研发过于松散等原因导致销量大幅下滑，最终不得不进行战略转型。
2013年，奇瑞汽車(chē)的销量為(wèi)423205辆，同比下降19．68％。2013年1—6月份，奇瑞同比下降18．20％，而到年底则同比下降19．68％。自2009年至2013年问，奇瑞已连续四年出现经营性亏损，累计亏损额超过20亿元。尽管这是奇瑞汽車(chē)股份静态混合器公司董事長(cháng)兼总经理(lǐ)尹同跃预期中為(wèi)战略转型付出的代价，但奇瑞近年来从自主品牌“旗手”的巅峰状态跌落的速度之快，不免令人唏嘘，同时也為(wèi)包括長(cháng)安在内的其他(tā)自主品牌敲响警钟。
犹记得2010年，徐留平刚刚上任長(cháng)安汽車(chē)集团总裁，就马不停蹄地发布長(cháng)安集团未来10年的晶牌发展战略：“長(cháng)安在2012年、2015年和2020年，分(fēn)别实现产销汽車(chē)300万辆、450万辆和600万辆的目标。”两年后的2012年，根据中國(guó)汽車(chē)工业协会数据显示，長(cháng)安集团总销量195．64万辆，不仅没有(yǒu)完成预期的“300万辆”，还同比2011年总销量201万辆下滑了2．6％。静态混合器公司制定销量目标是為(wèi)鼓舞士气，实现快速发展，但是如果最终承诺没有(yǒu)兑现，难免对其品牌造成一定的伤害。
经营
静态混合器公司最忌讳急功近利，有(yǒu)机会的时候应该尽量去把握，但不是说一定要不择手段地去抢，即便是真的抓住了，那么有(yǒu)没有(yǒu)考虑过这个机会到底适不适合自己的静态混合器公司呢(ne)?或者说适不适合当下的市场需求，自己的静态混合器公司有(yǒu)没有(yǒu)实力去驾驭这个机会?要知道，有(yǒu)时候机会是一把双刃剑，如果利用(yòng)不好，反而会伤了自己。因此，在机会出现的时候，一定要结合静态混合器公司自身和市场情况，综合分(fēn)析和研究，再决定是否采取行动。三思而后行，总是没有(yǒu)错的。
静态混合器公司领导在决策的时候，一定要注意不要太过激进或者太不现实，战略决策应该在静态混合器公司力所能(néng)及的范围之内稍微高一个层次。这样的目标，既可(kě)以保证努力之后能(néng)够实现，同时，稍微高一个层次，对于静态混合器公司的管理(lǐ)和员工的进步也是有(yǒu)很(hěn)大帮助的。毕竟如果只是做简单的事情，或者不去挑战自己的潜力，
管道过滤器公司就很(hěn)难获得大的进步。
防范绝招
饭要一口一口吃，钱要一点一点挣，经营静态混合器公司要一步一步来，不能(néng)见一个就赶紧去做，这样积累下来，就会杂乱无章，找不到头绪。人毕竟不是机器，会疲劳的。人一旦疲劳，工作效率就会降低．就容易出现失误。因此，不管从静态混合器公司着眼还是从员工着眼，战略决策都应该坚持适度原则，切不可(kě)太过激进，否则将给静态混合器公司带来难以意料的隐患。
企业经营战略决策，应防范近视症
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