中國(guó)优质静态混合设备、管道混合器、高剪切乳化机专业生产商(shāng)

在纯机械系统的汽車(chē)时代，引擎依照机械方式产生的信号点燃空气燃料混合器。机械分(fēn)配器则选择适当的火花(huā)塞，沿線(xiàn)传递信号。刹車(chē)系统则将作用(yòng)在踏板上的压力通过刹車(chē)轴、刹車(chē)总泵、液压管传送到制动钳。离合器和油门只是简单地受控于连接在踏板上的一条钢缆。方向盘通过一个金属舵轮、转向轴、转向齿轮箱以及转向传动装置，控制車(chē)轮的转角。引擎控制也不同于我们如今使用(yòng)的高度可(kě)靠的電(diàn)子控制单元(ECU)，它没有(yǒu)计算机辅助刹車(chē)系统、离合器、油门或操纵系统。当然，也不需要考虑ECU失效、控制单元短路等状况，出现故障失效的因素主要是机械装置。但是，由于人们非常信任机械设备的可(kě)靠性，也很(hěn)少考虑系统备份或故障容限问题。当然，一旦系统的混合器某个装置出现故障，则很(hěn)容易发生危险，即便没有(yǒu)发生危险，汽車(chē)也只能(néng)被抛锚在出事地点，不得不求助拖車(chē)将汽車(chē)拖至维修中心。