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欧盟严格机动車(chē)噪音管理(lǐ) 波及我國(guó)机電(diàn)产品出口

发布时间:2012/3/30

  近日,欧委会正式向欧洲理(lǐ)事会和欧洲议会提交一份关于机动車(chē)降噪提案。根据该提案,机动車(chē)噪音释放须在5年内累计降低4分(fēn)贝,并将启用(yòng)新(xīn)的检测方法。该提案一旦获得通过,欧盟汽車(chē)生产企业為(wèi)有(yǒu)效降低机器运转产生的噪音,一方面将积极引入降噪技术,另一方面可(kě)能(néng)会提高产生噪音装配部件的技术要求。

  受益于各國(guó)整車(chē)消费市场的复苏,我國(guó)机动車(chē)零部件的出口需求也水涨船高,使机动車(chē)零部件出口发展成為(wèi)新(xīn)的外贸增長(cháng)点。

  检验检疫专家指出,该提案如通过,预计将给我國(guó)机动車(chē)装配零部件对欧出口增加新(xīn)的变数。检验检疫部门提醒相关企业应作足以下几项重要″功课″:首先,参照出口國(guó)技术指标、质量要求、试验方法等的详细参数要求,提升关键零部件的自主开发能(néng)力,加大技术研发力度,尤其是電(diàn)控机械零部件、减震器等高附加值产品的研发水平和技术含量,将提高和整車(chē)同步开发的能(néng)力作為(wèi)加强产业关联度的重要手段;其次,加强海外市场经销网络的建设和销售渠道的管理(lǐ),提高出口产品的价格博弈能(néng)力,建立与海外经销商(shāng)关于零部件出口定价的平等对话协商(shāng)能(néng)力;第三,在将出口″火力″对准欧美等主要消费國(guó)的同时,瞄准发展中國(guó)家的中高端市场,积极开拓新(xīn)兴市场。